Απαιτήσεις εγκατάστασης ανελκυστήρα με κάδο

1. Ο ανελκυστήρας του κάδου πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένος σε σταθερή βάση από σκυρόδεμα. Η επιφάνεια της βάσης από σκυρόδεμα πρέπει να είναι επίπεδη και οριζόντια για να διασφαλίζεται ότι ο ανελκυστήρας του κάδου πληροί τις κατακόρυφες απαιτήσεις μετά την εγκατάσταση.
Τα μεσαία και τα επάνω περιβλήματα του ανελκυστήρα κουβά με μεγαλύτερο ύψος θα πρέπει να συνδέονται με τα παρακείμενα κτίρια (όπως σιλό, εργαστήρια κ.λπ.) σε κατάλληλες θέσεις για να αυξηθεί η σταθερότητά του. Κατά την εγκατάσταση, τοποθετήστε πρώτα τα κάτω μέρη, στερεώστε τα μπουλόνια αγκύρωσης, στη συνέχεια τοποθετήστε το μεσαίο περίβλημα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το επάνω περίβλημα. Το περίβλημα τοποθετήθηκε με επιτυχία και διορθώθηκε η κατακόρυφη θέση. Χρησιμοποιήστε ένα βαρέλι για να μετρήσετε το ύψος πάνω-κάτω και το σφάλμα πρέπει να είναι μικρότερο από 10 mm. Ο άνω και ο κάτω άξονες πρέπει να είναι παράλληλοι και οι γραμμές των αξόνων τους να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.
Κατά την εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα κάδου με χαμηλότερο ύψος, το άνω, το μεσαίο και το κάτω περίβλημα μπορούν να συνδεθούν και να διορθωθούν στο επίπεδο γείωσης και στη συνέχεια το σύνολο κρεμαστεί ευθεία και στερεωθεί στη βάση από σκυρόδεμα.
2. Αφού τοποθετηθεί το περίβλημα, τοποθετήστε την αλυσίδα και τον κάδο. Η βίδα σχήματος U που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του κάδου είναι ταυτόχρονα ένας σύνδεσμος αλυσίδας και ένα τμήμα στερέωσης του κάδου. Το παξιμάδι της βίδας σχήματος U πρέπει να σφίγγεται και να αποτρέπεται αξιόπιστα από το να χαλαρώσει.
3. Αφού τοποθετηθούν η αλυσίδα και η χοάνη, πρέπει να τεντωθούν σωστά.
4. Προσθέστε κατάλληλες ποσότητες λαδιού κινητήρα και βουτύρου στον μειωτήρα και στο κάθισμα του ρουλεμάν αντίστοιχα. Ο μειωτήρας λιπαίνεται με βιομηχανικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Στο κάθισμα του ρουλεμάν μπορεί να χρησιμοποιηθεί βούτυρο με βάση το ασβέστιο ή το νάτριο.
5. Δοκιμαστική εκτέλεση. Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η δοκιμαστική λειτουργία άδειου αυτοκινήτου. Όταν τρέχετε άδειο, πρέπει να δίνετε προσοχή: χωρίς αναστροφή και χωρίς πρόσκρουση. Η άδεια λειτουργίας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 2 ώρες, δεν πρέπει να υπάρχει υπερθέρμανση, η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 250 C και η αύξηση της θερμοκρασίας του μειωτήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 300 C. Αφού λειτουργήσει άδειο για 2 ώρες, εάν όλα είναι κανονικά, μπορεί να πραγματοποιηθεί η δοκιμή φορτίου. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής φορτίου, η τροφοδοσία θα πρέπει να είναι ομοιόμορφη για να αποφευχθεί η υπερβολική τροφοδοσία και το μπλοκάρισμα του κάτω μέρους για να προκαλέσει "μπούκωμα αυτοκινήτου".